Test du Nakamura E-Summit LTD d’Intersport, avec son moteur central à prix abordable
Intersport, déjà réputé pour ses prix compétitifs sur les VTT électriques à moteur central, repousse les limites avec le Nakamura E-Summit LTD, proposé juste en dessous de 1 500 €.
Ce vélo se démarque par ses hautes performances et son design élégant, tout en restant abordable. Il propose une expérience de conduite confortable, puissante et esthétique à chaque coup de pédale.
Que vous soyez expérimenté ou débutant en quête de nouvelles aventures, continuez à lire pour notre analyse détaillée du E-Summit LTD.
Présentation du Nakamaura E-Summit LTD
Vous débutez en VTT électrique ? Le E-Summit LTD est votre futur compagnon d’aventures ! Attention, ce n’est pas un monstre de compétition, mais pour du trail tranquille ou une randonnée sympa, ce VTTAE est top.
Il est super polyvalent :
- Dompte les montagnes sans transpirer,
- Zigzague dans les forêts comme un pro,
- S’adapte sans souci à l’agitation de la ville.
Disponible en tailles S, M, et L, il y en a pour tous les gabarits. Avec ses 23 kg, il peut porter jusqu’à 120 kg – donc pas de stress, il est robuste !
Son look ? Ultra stylé avec un mélange sportif et élégant. Noir avec des touches d’orange, vous allez faire des envieux !
Et le must ? Il se connecte à l’app Naka E-Power pour une expérience super tech et facile. Bref, c’est le vélo tout-terrain à prix abordable qu’il vous faut pour booster vos sorties !
Le Nakamura E-Summit LTD en bref
| Poids | 23 kg |
| Moteur | Central Naka E-Power One 250 watts / 70 Nm |
| Batterie | 375 Wh |
| Autonomie | 60 km max |
| Transmission | Microshift Mezzo 1 × 9 vitesses |
| Suspension | Fourche avant de 120 mm |
| Freins | Disques hydrauliques 160 mm |
Que vaut l’assistance électrique du VTT E-Summit LTD ?
Ici, nous allons analyser tout le système électrique de ce modèle qui comprend :
- le moteur,
- les modes d’assistance,
- la batterie,
- l’écran LCD.
Une motorisation dans le pédalier signé Naka E-Power One
Le moteur central Naka E-Power One est une pure merveille. Imaginez 70 Nm de puissance sous vos pieds ! Comparé au moteur moyeu de l’E-Summit 700, qui s’arrête à 43 Nm, c’est une sacrée différence. En effet, il est assez rare de retrouver une telle puissance dans un VTT électrique si peu cher !
Mais attendez, ce n’est pas juste une question de puissance brute. Ce qui rend ce moteur exceptionnel, c’est sa capacité à garantir un pédalage silencieux, fluide et naturel. En le mettant à l’épreuve, notamment dans la forêt de Pau, je me suis vraiment régalé .
4 modes d’assistance + le mode Smart
Ce modèle semi-rigide vous propose 4 niveaux d’assistance pour s’adapter à chaque situation :
- Eco (15 km/h) : parfait pour les balades relax et économiser de la batterie.
- Sport (18 km/h) : un cran au-dessus, idéal pour sentir un peu plus de punch.
- Turbo (22 km/h) : on monte en puissance, super pour les côtes ou les terrains plus ardus.
- Boost (25 km/h) : le mode ultime pour ceux qui veulent atteindre la vitesse maximale autorisée.
Mais le véritable atout ? Le mode Naka Smart. C’est une petite révolution : ce mode s’ajuste automatiquement à votre cadence de pédalage. En gros, vous pédalez et le VTT s’aligne sur votre rythme, sans que vous ayez à y penser.
Une batterie de 375 Wh amovible intégrée au cadre
Cachée dans le cadre, la batterie de 375 Wh du E-Summit LTD est un véritable atout. Elle s’intègre parfaitement au design moderne du vélo, mais ne vous fiez pas à sa discrétion !
Cette petite merveille est un vrai réservoir d’énergie. On parle d’une autonomie qui peut atteindre les 60 km dans des conditions idéales. Mais attention, l’autonomie varie en fonction de votre style de conduite et du mode d’assistance sélectionné. Si vous êtes du genre à pousser en mode boost, elle se consommera plus vite.
Un petit écran LCD de couleur
Ce n’est pas juste un gadget flashy, c’est le cœur de votre expérience de conduite. Sur cet écran, tout est pensé pour vous :
- Niveau d’assistance : toujours visible, pour ajuster votre effort.
- Charge de batterie : pour ne jamais être pris au dépourvu.
- Kilométrage : pour suivre vos exploits.
- Vitesse actuelle : pour garder un œil sur votre allure.
- Éclairage : activable d’un simple clic, pour rouler en sécurité.
Pour démarrer l’assistance électrique, rien de plus simple : un bouton en bas de la batterie, et hop, c’est parti ! L’écran vous propose trois boutons intuitifs :
- une flèche vers le haut pour augmenter l’assistance,
- une vers le bas pour la réduire,
- et un pour l’éclairage.
Et pour les technophiles ? L’écran se synchronise sans effort avec l’appli Naka E-Power, transformant votre smartphone en véritable tableau de bord.
Maintenant que nous avons fait un point sur le système électrique de ce modèle Intersport, voyons ensemble les différents composants.
Que valent les différents éléments qui composent le vélo E-Summit LTD ?
Dans cette partie, nous étudierons tous les composants de ce VTT électrique Intersport.
Un groupe de transmission mono plateau à 9 vitesses Microshift Mezzo
Ce système de transmission est très efficace. La cassette 9 vitesses, allant de 11 à 34D, procure une plage de rapports idéale pour toutes les situations, que vous grimpiez une pente raide ou filiez sur du plat.
Le mono plateau en acier de 34 dents, avec son design narrow/wide, travaille de concert avec des manivelles de 17 cm. Résultat ? Un pédalage à la fois fluide et puissant. Néanmoins, pour les personnes qui aiment avoir du braquet, le plateau manque de dents.
Et pour les changements de vitesse ? Les manettes Marvo LT entrent en jeu, assurant des transitions précises et sans accroc grâce au dérailleur Mezzo à 9 vitesses.
Cette transmission est donc un atout majeur pour le E-Summit LTD. En effet, avec le mono plateau, vous avez moins de risques de dérailler. De plus, la fluidité du passage de rapport est vraiment facilitée.
Un système de freinage à disque hydraulique
Parlons des freins hydrauliques Alhonga du Nakamura E-Summit LTD. Ces freins à disque de 160 mm sont un vrai gage de sécurité et de contrôle, surtout dans les descentes. Ils assurent un freinage extrêmement puissant et efficace, indispensable pour une conduite sûre.
En ville ou sur les chemins de forêt, leur réactivité est impressionnante. Les leviers de frein 3 doigts sont conçus pour une réponse rapide et précise. Cela permet aux vététistes de naviguer avec confiance sur les parcours les plus techniques.
Une fourche avant suspendu de 120 mm de débattement
La fourche avant du Nakamura E-Summit LTD, avec son impressionnant débattement de 120 mm, rend chaque sortie en VTT plus confortable et maîtrisée. Cette suspension semi-rigide n’est pas seulement généreuse en termes d’amortissement, elle est aussi adaptable. Les cyclistes peuvent personnaliser la dureté en fonction du terrain, ce qui rend la conduite plus réactive et précise.
De même, l’ajout du standard Boost et de son axe traversant de 15 × 110 mm joue un rôle crucial en augmentant la stabilité du vélo, un atout indéniable pour les chemins accidentés ou les descentes rapides.
Un poste de conduite sportif
Le cadre en aluminium du Nakamura E-Summit LTD est un vrai chef-d’œuvre d’ergonomie et d’équilibre. Non seulement il est robuste, mais il affiche également une élégance raffinée, avec une batterie intégrée qui s’intègre parfaitement dans ce design audacieux.
La potence, oversize et également en aluminium, se distingue avec un support magnétique pour smartphone – une touche moderne pour les cyclistes connectés. Le cintre, large et intuitif, assure une prise en main confortable et un contrôle précis.
Quant à la selle, avec son revêtement en vinyle sport, elle est assez rigide. Après une sortie d’environ 1 heure avec ce VTT, j’ai eu mal au fessier… Un rembourrage n’aurait pas été de refus. Enfin, la tige de selle en aluminium de 31,6 mm de diamètre renforce la solidité de ce vélo.
Des roues de 28 pouces associés à des pneumatiques Hutchinson Python 2
Le Nakamura E-Summit LTD est chaussé de jantes en aluminium de 27,5 pouces, un choix qui lui confère une robustesse exceptionnelle face aux défis du VTT. Ces jantes, conçues pour résister aux rigueurs du tout-terrain, sont équipées des pneus Hutchinson Python 2, mesurant 27.5 × 2,10 pouces.
Ces pneus sont célèbres pour leur excellente adhérence, assurant une traction fiable sur une multitude de surfaces.
Lorsque j’ai essayé ce VTT en forêt, les conditions étaient boueuses à cause d’une météo assez capricieuse. Et, franchement, la traction et adhérence des pneumatiques étaient au rendez-vous !
Très peu d’accessoires sur le Nakmaura E-summit LTD
Le vélo E-Summit LTD se distingue par ses accessoires ciblés pour une expérience VTT optimale. Un phare LED amovible illumine vos balades nocturnes, garantissant votre sécurité et visibilité. Une sonnette discrète, mais efficace vous permet de signaler votre présence, tandis que les catadioptres à l’arrière assurent votre visibilité en toutes circonstances.
Certains vététistes pourraient regretter l’absence de béquille ou de garde-boue, des détails qui auraient été pratiques.
Ressenti du test dans la forêt de Pau du Nakamura E-Summit LTD
Après avoir testé le Nakamura E-Summit LTD dans la forêt de Pau, je suis bluffé. Sa maniabilité en terrain forestier est incroyable, chaque virage et montée semblent assez faciles.
La puissance du moteur de 70 Nm et la réponse des freins hydrauliques Alhonga m’ont vraiment impressionné, surtout sur les descentes techniques.
La stabilité offerte par les pneus Hutchinson Python 2 ont transformé ce parcours exigeant et boeux en une balade agréable. Même sans béquille ou garde-boue, ce VTTAE s’est avéré être un compagnon fiable et performant.
Néanmoins, la rigidité de la selle est un point noir concernant ce VTT électrique. En effet, après quelques minutes, les premières douleurs sont arrivées.
En bref, pour un VTTAE à moins de 1500 €, le Nakamura E-Summit LTD fait parfaitement le job ! Alors oui, pour du All Mountain ou de l’Enduro, ce n’est certainement pas le modèle qu’il faut. Mais, pour les débutants et les vététistes qui aiment les sorties en forêt, il est parfait !
Est-ce que les 1499 € du Nakamura E-Summit LTD sont justifiés ?
Le modèle Intersport possède un rapport qualité-prix qui mérite une attention particulière, surtout si on le compare au Rockrider E ST 500 de Decathlon, un concurrent direct dans la même gamme de prix (1499,99 €).
Ce qui distingue vraiment l’E-Summit LTD, c’est sa motorisation plus puissante (70 Nm contre 50 Nm du Rockrider), une batterie intégrée élégamment dans le cadre, et un avantage en termes de vitesses avec 9 contre 8 pour le Decathlon.
Toutefois, le Rockrider E ST 500 de Decathlon a une batterie légèrement plus performante (420 Wh contre 375 Wh pour le Nakamura), offrant une autonomie supérieure.
Donc pour répondre à la question initiale, le prix de 1499 € est vraiment honnête pour ce VTTAE !
Où se procurer le Nakamura E-Summit LTD ?
Sorti en septembre 2023, un des modèles phare de vélos électriques d’Intersport a vraiment de quoi séduire. En effet, avec une note moyenne de 4,5 / 5 sur le site Intersport, il a déjà trouvé son public.
Disponible en ligne ou dans l’un des 700 magasins en France, c’est le moment idéal pour se l’offrir. Gardez l’œil ouvert pour les promotions fréquentes, une opportunité en or pour acquérir un des modèles les plus convoités sans se ruiner.
Et, ce n’est pas tout : profitez davantage comme la livraison gratuite et, pour les membres “Team Intersport”, la possibilité de retourner le produit sous 100 jours. Une aubaine à ne pas manquer pour les amateurs de VTT électriques !
Le Nakamura E-Summit LTD est une belle entrée dans l’univers des VTT électriques, avec son moteur pédalier exceptionnel pour son prix. Initialement lancé à 1499,99 €, son coût semblait un peu élevé, surtout face à l’E-Summit 740.
Ce modèle est plutôt destiné à public débutant / intermédiaire. Ayant testé ce VTTAE d’Intersport, je confirme son excellent rapport qualité-prix. Seul bémol : l’absence de quelques équipements et la fermeté de la selle.
